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    HK-XB1無砟軌道傷損掉塊修補材料

    更新時間:2017-09-28 點擊數:1541

    HK-XB1無砟軌道傷損掉塊修補材料

    HK-XB1無砟軌道傷損掉塊修補材料

    產品簡介 

    本產品主要應用于CRTS Ⅰ或CRTS Ⅱ型版式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層缺損掉塊修補。

    性能指標 

    TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》

    序號

    項目

    單位

    指標要求

    檢測方法

    1

    可使用時間(樹脂)

    Min

    10

    粘度達到40pa·s的時間

    2

    凝膠時間(樹脂)

    Min

    60

    GB/T7193

    3

    抗壓強度

    Mpa

    22h

    鐵道部科技司《客運專線鐵路CRTSⅡ型版式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》

    1024h

    307d

    4

    彈性模量(28d))

    Mpa

    7000~10000

    5

    收縮率(28d

    %

    0.2

    DL/T 5126

    6

    粘結強度(28d

    Mpa

    2

    JC/T 1041

    GB/T7193 《不飽和聚酯樹脂試驗方法》

    DL/T 5126《聚合物改性水泥砂漿試驗規程》

    JC/T 1041《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》

    施工工藝 

    1、 采用電鎬修鑿、清除劣化傷損的砂漿充填層,并向內修鑿約100mm

    2、 清理修鑿產生的碎片、殘渣等。

    3、 如修鑿部位殘留水分,采用加熱器干燥修鑿部位。

    4、 為保證修補材料與機體可靠粘結,可在修鑿部涂敷底漆。

    5、 根據缺損尺寸,選擇是否支立模版。

    6、 按配比準確稱量樹脂材料、石英砂等,采用手持式攪拌機使修補材料混合均勻。

    7、 根據缺損面積大小,選擇模版法或無模版法進行修補。對于無模版法,用鏟子將混合均勻的樹脂砂漿放入修補處,并用振搗器將修補砂漿振搗密實;對于模版法,首先支立模版,將修補砂漿灌入修補部位,直至灌注飽滿,待修補材料固化后,拆除模版。

    8、 砂漿側面修正,清理施工現場。

    9、 主要修補工機具:電鎬,加熱器,攪拌機,振搗器,墊塊,鏟子,桶,刷子等。

    包裝貯存 

    1.20公斤塑料桶包裝

    2.未使用的原料應儲存在密封良好的桶內,避免濕氣侵入,影響原料質量。

    3.原料儲存最佳溫度為25加減5℃,儲存期6個月



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